Statistique Canada
Symbole du gouvernement du Canada
Passer au contenu

Liens de la barre de menu commune

Accueil > Recensement de 2006 > Produits de données > Faits saillants en tableaux > Lieu de travail >

(Note : Le contenu de cette page risque d'être plus large que d'habitude.)

Contenu de la page ci-après

Warning Consulter la version la plus récente.

Contenu archivé

L'information indiquée comme étant archivée est fournie aux fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. Elle n'est pas assujettie aux normes Web du gouvernement du Canada et elle n'a pas été modifiée ou mise à jour depuis son archivage. Pour obtenir cette information dans un autre format, veuillez communiquer avec nous.

Population active occup�e(1) selon le mode de transport, les deux sexes, chiffres de 2006, pour le Canada, les provinces et les territoires, et les subdivisions de recensement (municipalités) de résidence avec une population de 5 000 ou plus - Données-échantillon (20 %)

Choisissez les catégories de données pour ce produit

Lieu de résidence Lieu de travail
Lieu de résidence3 Mode de transport
Total Automobile, camion ou fourgonnette, en tant que conducteur Automobile, camion ou fourgonnette, en tant que passager Durabilité du transport4 Tous les autres modes
Total Transport en commun À pied À bicyclette
Notes :
  1. Population active occupée de 15 ans et plus qui, pendant la semaine (du dimanche au samedi) ayant précédé le jour du recensement (le 16 mai 2006) :
    a) avaient fait un travail quelconque à un emploi salarié ou à leur compte ou sans rémunération dans une ferme ou une entreprise familiale ou dans l'exercice d'une profession;
    b) étaient absentes de leur travail ou de l'entreprise, avec ou sans rémunération, toute la semaine à cause de vacances, d'une maladie, d'un conflit de travail à leur lieu de travail, ou encore pour d'autres raisons.
  2. Les données pour le lieu de travail ne sont pas disponibles pour la répartition en pourcentage (1996) et variation en pourcentage (1996 à 2006).
  3. Lieu de résidence : s’applique à la population active occupée soit ayant un lieu habituel de travail, soit sans adresse de travail fixe.
  4. Le transport durable comprend le transport en commun, la marche et la bicyclette.
Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut Trier du plus haut vers le plus bas Trier du plus bas vers le plus haut
Canada ! 14 714 260 10 644 325 1 133 150 2 757 530 1 622 725 939 290 195 515 179 250
Nouvelle-Écosse ! 402 955 293 220 43 710 59 610 23 965 33 020 2 625 6 415
Inverness, Subd. B, SC 2 015 1 535 230 240 50 185 10 10
Annapolis, Subd. C, SC 2 110 1 775 200 110 10 100 0 20
Annapolis, Subd. A, SC ! 2 235 1 795 235 165 35 125 10 35
Inverness, Subd. A, SC ! 2 250 1 850 270 120 30 75 15 10
Kings, Subd. D, SC ! 2 305 1 815 270 190 25 150 15 35
Cumberland, Subd. C, SC ! 2 340 2 030 170 110 10 95 0 30
Pictou, Subd. B, SC ! 2 555 2 190 255 45 0 40 0 65
Kentville, T ! 2 635 1 995 320 280 85 170 25 45
Pictou, Subd. A, SC ! 2 680 2 335 185 125 15 105 0 30
Yarmouth, T 2 715 1 880 285 475 15 445 15 75
Barrington, MD 2 830 2 245 395 100 20 80 0 80
Antigonish, Subd. B, SC ! 2 895 2 400 340 110 25 75 10 50
Digby, MD 3 110 2 530 355 185 25 155 0 40
Bridgewater, T 3 420 2 530 420 430 10 405 15 35
Antigonish, Subd. A, SC 3 550 2 930 360 200 10 185 0 60
Clare, MD 3 555 3 060 290 170 15 150 10 35
Argyle, MD ! 3 685 3 115 415 50 10 45 0 105
Kings, Subd. C, SC ! 3 695 3 025 320 325 80 235 10 25
Pictou, Subd. C, SC ! 3 945 3 470 325 90 15 60 10 60
Queens, RGM ! 3 990 3 190 350 380 15 340 25 75
Amherst, T 4 045 2 875 630 450 0 445 10 90
New Glasgow, T ! 4 140 3 020 470 575 35 510 30 70
Chester, MD 4 380 3 610 455 260 15 245 10 55
Yarmouth, MD ! 4 485 3 760 510 160 15 145 0 55
Truro, T ! 5 055 3 330 515 1 055 25 1 005 30 155
Kings, Subd. B, SC ! 5 175 4 255 545 310 70 210 25 70
West Hants, MD 5 985 5 085 640 165 15 155 0 90
Colchester, Subd. C, SC ! 6 090 5 055 705 180 20 135 30 145
Colchester, Subd. B, SC ! 8 470 6 950 870 485 20 415 50 155
Kings, Subd. A, SC ! 9 540 8 000 820 635 90 460 85 85
East Hants, MD 9 990 8 220 1 310 305 70 205 35 150
Lunenburg, MD 10 730 9 270 935 330 35 285 10 200
Cape Breton, RGM ! 36 740 28 560 4 395 2 940 665 2 205 75 840
Halifax, RGM ! 186 380 121 370 19 825 42 775 22 115 18 835 1 825 2 405
 Télécharger ce tableau de donnée en 
Date de modification : 2026-07-182

Haut de la page
Avis importants