Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Vaudreuil-Soulanges
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 65 165 3 055 6 075 3 860 3 645 4 745 6 075 7 065 7 330 6 115 5 515 11 690
Automobile, camion ou fourgonnette 59 400 1 835 5 375 3 690 3 550 4 645 5 995 6 930 7 195 5 810 4 800 9 590
Conducteur seul 52 435 1 595 4 680 3 320 3 235 4 205 5 335 6 145 6 340 5 150 4 135 8 285
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 6 965 240 690 365 315 435 665 785 855 660 655 1 300
Conducteur avec 1 passager ou plus 4 290 115 305 165 130 200 400 510 620 440 445 950
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 2 680 120 380 200 180 235 260 270 240 220 210 355
Transport durable 5 270 1 060 620 165 70 80 75 100 120 290 700 2 000
Transport en commun 3 290 20 55 30 30 40 55 100 105 280 685 1 875
Transport actif 1 980 1 030 565 135 45 35 20 0 10 10 10 125
Autre moyen 500 160 75 10 20 30 0 30 20 20 20 100

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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