Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Prince Edward Island / Île-du-Prince-Édouard
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (20) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 63 065 29 110 21 810 7 160 2 885 2 095 18,0
Automobile, camion ou fourgonnette 57 935 26 155 20 410 6 730 2 750 1 895 18,3
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 53 205 23 835 18 890 6 205 2 540 1 745 18,4
Conducteur seul 47 790 22 125 16 955 5 260 2 040 1 410 17,7
Conducteur avec 1 passager 4 440 1 515 1 625 705 370 225 22,6
Conducteur avec 2 passagers ou plus 980 190 305 240 130 110 29,7
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 4 730 2 320 1 525 525 210 150 17,5
Passager (2 personnes dans le véhicule) 3 835 2 020 1 305 325 125 60 15,5
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule) 895 310 215 200 85 90 25,9
Transport durable 4 495 2 680 1 210 390 90 130 13,9
Transport en commun 815 170 330 185 35 100 26,2
Autobus 810 165 325 185 35 100 26,3
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 10 0 0 0 0 0 0
Traversier pour passagers 0 0 0 0 0 0 0
Transport actif 3 680 2 510 880 205 55 30 11,2
À pied 3 375 2 370 755 180 45 25 10,7
Bicyclette 300 145 125 25 0 0 16,6
Motocyclette, scooter ou mobylette 15 10 15 0 0 0 14,7
Autre moyen 615 275 180 45 50 70 24,6

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.

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