Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Heure de départ pour le travail (7): Total - Heure de départ pour le travail
• Sexe (3): Total - Sexe
• Âge (11B): Total - Âge

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Saguenay

Principal mode de transport pour la navette (20)	Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
	Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail	Moins de 15 minutes	15 à 29 minutes	30 à 44 minutes	45 à 59 minutes	60 minutes et plus	Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 1	69 105	32 145	26 150	7 250	1 820	1 745	17,7
Automobile, camion ou fourgonnette	63 690	29 495	24 825	6 490	1 565	1 315	17,2
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur	61 290	28 185	24 030	6 325	1 520	1 235	17,3
Conducteur seul	57 285	26 755	22 500	5 660	1 330	1 045	16,9
Conducteur avec 1 passager	3 335	1 260	1 325	535	115	105	20,7
Conducteur avec 2 passagers ou plus	670	165	205	135	70	85	34,1
Automobile, camion ou fourgonnette - passager	2 400	1 310	790	170	45	80	16,3
Passager (2 personnes dans le véhicule)	2 110	1 210	690	135	25	45	14,6
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule)	290	100	105	30	25	35	29,1
Transport durable	4 465	2 305	1 125	645	235	155	16,9
Transport en commun	1 500	220	480	460	205	150	29,6
Autobus	1 500	215	480	455	195	145	29,6
Métro ou métro aérien	0	0	0	0	0	0	0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue	0	0	0	0	10	0	0
Traversier pour passagers	0	0	0	0	0	0	0
Transport actif	2 960	2 090	645	185	35	10	10,5
À pied	2 735	1 965	605	135	25	10	10,0
Bicyclette	230	125	45	50	10	0	16,8
Motocyclette, scooter ou mobylette	80	65	10	0	0	0	8,6
Autre moyen	875	280	185	115	15	275	53,1

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Saguenay

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 4,6%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.