Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Heure de départ pour le travail (7): Total - Heure de départ pour le travail
• Sexe (3): Total - Sexe
• Âge (11B): Total - Âge

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Kawartha Lakes

Principal mode de transport pour la navette (20)	Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
	Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail	Moins de 15 minutes	15 à 29 minutes	30 à 44 minutes	45 à 59 minutes	60 minutes et plus	Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 1	30 095	8 410	8 320	5 150	2 960	5 255	31,8
Automobile, camion ou fourgonnette	28 095	7 360	7 765	4 940	2 895	5 130	32,7
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur	26 305	6 670	7 270	4 760	2 780	4 825	33,0
Conducteur seul	24 140	6 270	6 770	4 330	2 505	4 260	32,4
Conducteur avec 1 passager	1 815	310	450	355	225	475	39,9
Conducteur avec 2 passagers ou plus	350	90	50	75	45	80	39,2
Automobile, camion ou fourgonnette - passager	1 790	695	500	175	115	305	28,3
Passager (2 personnes dans le véhicule)	1 460	600	425	150	95	195	25,6
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule)	325	90	80	25	20	115	40,5
Transport durable	1 770	930	490	195	40	110	18,6
Transport en commun	300	40	55	90	20	90	49,4
Autobus	235	40	55	80	15	40	33,9
Métro ou métro aérien	0	0	0	0	0	0	0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue	65	0	0	10	10	55	101,8
Traversier pour passagers	0	0	0	0	0	0	0
Transport actif	1 475	885	440	105	20	15	12,4
À pied	1 325	820	370	100	20	15	12,3
Bicyclette	145	70	65	10	0	0	13,5
Motocyclette, scooter ou mobylette	30	10	20	0	0	10	24,7
Autre moyen	195	110	40	15	25	10	18,5

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Kawartha Lakes

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 5,5%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.