Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Winnipeg
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (20) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 377 845 82 925 160 980 92 345 25 855 15 735 24,0
Automobile, camion ou fourgonnette 298 960 67 250 136 550 71 760 16 495 6 905 22,6
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 272 070 59 780 124 530 66 255 15 380 6 125 22,7
Conducteur seul 243 110 55 090 112 850 57 740 12 765 4 665 22,3
Conducteur avec 1 passager 24 340 4 050 10 055 7 220 2 045 975 25,8
Conducteur avec 2 passagers ou plus 4 610 635 1 625 1 290 570 490 30,4
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 26 890 7 475 12 020 5 510 1 115 780 21,4
Passager (2 personnes dans le véhicule) 22 635 6 605 10 405 4 395 805 435 20,2
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule) 4 260 865 1 615 1 115 315 345 27,9
Transport durable 75 000 13 885 23 340 20 090 9 250 8 430 29,6
Transport en commun 51 390 3 110 14 400 17 110 8 625 8 150 35,7
Autobus 51 250 3 085 14 355 17 070 8 600 8 140 35,7
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 75 0 25 30 10 10 38,5
Traversier pour passagers 70 25 20 15 10 0 21,5
Transport actif 23 610 10 775 8 945 2 980 635 285 16,3
À pied 17 295 9 305 5 905 1 615 325 145 14,3
Bicyclette 6 315 1 465 3 035 1 360 310 140 21,8
Motocyclette, scooter ou mobylette 475 105 260 95 20 0 21,0
Autre moyen 3 410 1 690 830 400 85 395 26,2

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.

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