Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Heure de départ pour le travail (7): Total - Heure de départ pour le travail
• Sexe (3): Total - Sexe
• Âge (11B): Total - Âge

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Edmonton

Principal mode de transport pour la navette (20)	Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
	Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail	Moins de 15 minutes	15 à 29 minutes	30 à 44 minutes	45 à 59 minutes	60 minutes et plus	Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 1	653 745	137 720	258 005	163 805	54 460	39 755	25,9
Automobile, camion ou fourgonnette	539 840	115 590	228 875	137 065	38 360	19 950	24,2
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur	506 535	105 525	215 860	130 380	36 420	18 355	24,3
Conducteur seul	466 825	99 150	201 280	118 540	32 200	15 660	24,0
Conducteur avec 1 passager	33 380	5 195	12 605	10 170	3 395	2 020	27,7
Conducteur avec 2 passagers ou plus	6 325	1 180	1 970	1 665	830	680	30,5
Automobile, camion ou fourgonnette - passager	33 305	10 060	13 015	6 690	1 940	1 595	22,8
Passager (2 personnes dans le véhicule)	28 335	9 135	11 305	5 465	1 440	1 000	21,4
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule)	4 965	930	1 710	1 220	495	595	30,5
Transport durable	104 270	18 755	27 240	25 625	15 390	17 265	33,1
Transport en commun	73 660	4 285	15 855	22 005	14 625	16 890	40,2
Autobus	57 150	3 825	11 965	15 725	10 755	14 895	41,3
Métro ou métro aérien	0	0	0	0	0	10	0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue	16 425	440	3 865	6 265	3 875	1 985	36,7
Traversier pour passagers	75	20	25	20	0	15	27,7
Transport actif	30 610	14 470	11 380	3 620	760	375	15,9
À pied	24 165	12 905	8 460	2 210	395	195	14,2
Bicyclette	6 440	1 565	2 925	1 405	365	180	22,2
Motocyclette, scooter ou mobylette	760	205	315	160	75	10	22,3
Autre moyen	8 885	3 180	1 580	960	640	2 530	44,6

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Edmonton

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 5,7%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.