Destination du trajet domicile-travail (5), principal mode de transport pour la navette (10), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Sexe (3): Total - Sexe
• Âge (5): Total - Âge

Ce tableau montre destination du trajet domicile-travail , principal mode de transport pour la navette , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Canada

Principal mode de transport pour la navette (10)	Destination du trajet domicile-travail (5)
	Total - Destination du trajet domicile-travail	Trajet domicile-travail à l'intérieur de la subdivision de recensement (SDR) de résidence	Trajet domicile-travail jusqu'à une subdivision de recensement (SDR) différente à l'intérieur de la division de recensement (DR) de résidence	Trajet domicile-travail jusqu'à une subdivision de recensement (SDR) et une division de recensement (DR) différentes à l'intérieur de la province ou du territoire de résidence	Trajet domicile-travail jusqu'à une province ou un territoire différent
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 1	13 891 675	8 102 120	2 906 390	2 725 205	157 975
Automobile, camion ou fourgonnette	10 876 515	5 799 990	2 621 190	2 350 790	104 545
Conducteur seul	9 272 255	4 882 480	2 274 305	2 034 680	80 795
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail	1 604 265	917 510	346 890	316 110	23 745
Conducteur avec 1 passager ou plus	856 465	441 690	199 490	201 550	13 735
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule)	747 795	475 820	147 400	114 565	10 010
Transport durable	2 865 385	2 205 420	268 015	349 910	42 035
Transport en commun	1 821 430	1 252 705	219 310	320 385	29 025
Transport actif	1 043 960	952 720	48 710	29 520	13 010
Autre moyen	149 780	96 705	17 180	24 510	11 390

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Canada

• Indicateur de dénombrement partiel
  Ne comprend pas les données du recensement pour une ou plusieurs réserves indiennes ou établissements indiens partiellement dénombrés.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 5,1%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016329 au catalogue de Statistique Canada.