Tableaux de données, Recensement de 2016

Navettage à partir de la géographie du lieu de résidence à la géographie du lieu de travail - régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement: principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6) et sexe (3) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Lieu de résidence
Lieu de travail
Principal mode de transport pour la navette (10)
Total - Principal mode de transport pour la navette Footnote 1
Automobile, camion ou fourgonnette
Conducteur seul
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail
Conducteur avec 1 passager ou plus
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule)
Transport durable
Transport en commun
Transport actif
Autre moyen
Saguenay Trois-Rivières 45 40 40 0 0 0 0 0 0 0
Québec Trois-Rivières 315 305 290 15 10 10 15 0 10 0
Sherbrooke Trois-Rivières 35 35 35 0 0 0 0 0 0 0
Victoriaville Trois-Rivières 170 165 135 25 20 10 0 0 0 0
Trois-Rivières Trois-Rivières 49,455 44,615 40,580 4,040 2,335 1,700 4,480 1,280 3,205 350
Shawinigan Trois-Rivières 3,445 3,395 2,950 445 330 115 15 15 0 30
Drummondville Trois-Rivières 325 320 285 30 25 0 0 0 10 0
Saint-Hyacinthe Trois-Rivières 20 20 20 0 0 0 0 0 0 0
Sorel-Tracy Trois-Rivières 60 55 55 10 0 10 0 0 0 0
Joliette Trois-Rivières 80 75 75 10 0 0 0 0 10 0
Montréal Trois-Rivières 715 665 585 75 70 10 45 10 35 0
Ottawa - Gatineau Trois-Rivières 30 20 20 0 0 0 10 10 0 0

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016327 au catalogue de Statistique Canada.

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