Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Heure de départ pour le travail (7): Total - Heure de départ pour le travail
• Sexe (3): Total - Sexe
• Âge (11B): Total - Âge

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Saskatoon

Principal mode de transport pour la navette (20)	Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
	Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail	Moins de 15 minutes	15 à 29 minutes	30 à 44 minutes	45 à 59 minutes	60 minutes et plus	Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 1	145 810	47 695	71 765	17 465	4 195	4 690	19,7
Automobile, camion ou fourgonnette	128 275	42 125	65 815	14 490	2 930	2 915	18,7
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur	119 760	38 980	61 765	13 580	2 710	2 730	18,8
Conducteur seul	109 100	36 700	56 580	11 605	2 040	2 180	18,3
Conducteur avec 1 passager	8 825	1 985	4 455	1 620	435	330	22,3
Conducteur avec 2 passagers ou plus	1 835	290	730	360	240	220	30,4
Automobile, camion ou fourgonnette - passager	8 515	3 145	4 055	915	225	180	17,9
Passager (2 personnes dans le véhicule)	7 210	2 835	3 500	685	115	70	16,6
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule)	1 305	315	550	220	105	110	25,3
Transport durable	15 265	4 595	5 505	2 835	1 240	1 090	23,7
Transport en commun	6 325	535	1 985	1 795	1 015	995	34,4
Autobus	6 300	530	1 975	1 795	1 010	985	34,4
Métro ou métro aérien	0	0	0	0	0	0	0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue	10	0	0	0	0	10	0
Traversier pour passagers	20	0	10	0	10	0	25,0
Transport actif	8 940	4 060	3 525	1 040	225	95	16,2
À pied	6 090	3 130	2 035	695	135	90	15,3
Bicyclette	2 850	925	1 490	340	90	10	18,1
Motocyclette, scooter ou mobylette	250	105	115	25	10	0	15,8
Autre moyen	2 020	870	330	120	15	685	53,7

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Saskatoon

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 4,9%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.