Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012 (21), profession - Classification nationale des professions (CNP) 2016 (11) et sexe (3) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , industrie - système de classification des industries de l'amérique du nord 2012 , profession - classification nationale des professions 2016 et sexe pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Prince Edward Island / Île-du-Prince-Édouard
Qualité des données
Industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012 (21) Principal mode de transport pour la navette (10)
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 Automobile, camion ou fourgonnette Conducteur seul 2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail Conducteur avec 1 passager ou plus Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) Transport durable Transport en commun Transport actif Autre moyen
Total - Industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012Note de bas de page 3 63 060 57 935 47 790 10 145 5 415 4 730 4 490 815 3 680 635
11 Agriculture, foresterie, pêche et chasse 4 725 4 535 3 200 1 335 770 560 150 10 140 50
21 Extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz 210 125 75 50 30 20 25 20 0 60
22 Services publics 260 230 195 35 35 0 20 0 15 0
23 Construction 3 970 3 770 2 995 770 520 250 125 60 65 75
31-33 Fabrication 5 490 5 200 4 035 1 165 645 515 255 40 215 35
41 Commerce de gros 1 325 1 270 1 125 150 90 60 50 0 40 10
44-45 Commerce de détail 7 835 7 170 5 950 1 215 475 740 615 135 480 50
48-49 Transport et entreposage 1 985 1 830 1 705 120 90 35 90 35 50 65
51 Industrie de l'information et industrie culturelle 760 625 515 110 65 50 125 25 105 10
52 Finance et assurances 1 680 1 515 1 305 210 125 90 170 35 135 0
53 Services immobiliers et services de location et de location à bail 735 665 565 105 75 25 60 0 50 10
54 Services professionnels, scientifiques et techniques 2 690 2 260 1 880 380 235 140 365 50 315 65
55 Gestion de sociétés et d'entreprises 40 40 35 10 0 0 0 0 0 0
56 Services administratifs, services de soutien, services de gestion des déchets et services d'assainissement 2 030 1 890 1 490 405 220 185 125 50 80 15
61 Services d'enseignement 4 940 4 570 3 985 585 365 215 325 85 245 45
62 Soins de santé et assistance sociale 8 345 7 955 7 180 770 390 380 345 55 290 50
71 Arts, spectacles et loisirs 1 130 1 020 800 215 80 140 110 10 105 0
72 Services d'hébergement et de restauration 4 650 3 670 2 750 920 250 670 955 110 845 35
81 Autres services (sauf les administrations publiques) 2 445 2 235 1 965 270 175 100 185 20 160 25
91 Administrations publiques 7 820 7 365 6 030 1 340 785 550 400 65 340 50

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Désigne le genre de travail exécuté par les personnes âgées de 15 ans et plus d'après le type d'emploi et la description des tâches principales qui s'y rattachent. Les données sur la profession sont produites en fonction de la CNP de 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Note de bas de page 3

Désigne la nature générale de l'activité de l'établissement où travaillait la personne.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016334 au catalogue de Statistique Canada.

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