Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Greater Vancouver
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 989 890 77 910 146 610 133 910 116 845 135 350 149 230 94 880 57 205 34 400 17 285 26 270
Automobile, camion ou fourgonnette 664 800 25 230 83 050 89 245 82 870 96 725 113 020 72 280 42 515 26 530 14 150 19 180
Conducteur seul 562 990 20 870 67 340 74 440 70 725 83 445 97 570 62 320 36 280 22 415 12 060 15 520
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 101 805 4 360 15 715 14 805 12 145 13 280 15 450 9 965 6 225 4 115 2 095 3 660
Conducteur avec 1 passager ou plus 54 595 2 445 6 120 6 445 6 225 7 320 9 355 6 240 4 090 2 715 1 405 2 250
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 47 205 1 910 9 595 8 360 5 920 5 960 6 100 3 730 2 140 1 400 690 1 410
Transport durable 313 685 48 180 62 120 43 605 33 165 37 990 35 485 22 110 14 445 7 595 3 015 5 970
Transport en commun 214 245 4 075 26 795 34 780 29 140 35 060 33 705 21 475 14 210 7 480 2 930 4 595
Transport actif 99 440 44 105 35 330 8 825 4 020 2 930 1 785 635 240 120 85 1 375
Autre moyen 11 405 4 500 1 435 1 060 815 635 720 485 250 275 120 1 120

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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