Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

Choisissez les catégories de données pour ce tableau


Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Halton
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 230 770 12 560 27 315 22 870 15 570 14 665 24 960 24 865 18 950 15 465 14 165 39 380
Automobile, camion ou fourgonnette 192 635 6 905 22 615 20 675 14 375 13 920 24 435 24 345 18 655 13 800 9 535 23 375
Conducteur seul 168 790 5 890 17 985 17 205 12 425 12 240 22 100 22 330 16 940 12 485 8 420 20 780
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 23 845 1 015 4 640 3 470 1 950 1 680 2 335 2 020 1 715 1 320 1 110 2 595
Conducteur avec 1 passager ou plus 10 925 405 1 065 1 035 740 630 1 240 1 255 1 185 870 720 1 775
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 12 920 610 3 570 2 435 1 210 1 050 1 095 765 530 445 385 825
Transport durable 36 045 4 565 4 410 2 105 1 160 705 480 440 255 1 610 4 595 15 720
Transport en commun 26 905 235 1 345 1 635 920 590 395 380 235 1 555 4 550 15 055
Transport actif 9 140 4 325 3 065 475 235 115 85 55 15 50 45 665
Autre moyen 2 095 1 090 290 85 45 40 40 75 45 50 35 290

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

Return to footnote 1 referrer

Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Return to footnote 2 referrer

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

Date de modification :