Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans British Columbia / Colombie-Britannique
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 1 766 965 159 710 327 710 257 875 198 340 208 185 216 440 130 710 82 640 55 555 31 260 98 540
Automobile, camion ou fourgonnette 1 310 200 69 105 223 100 195 380 155 485 163 770 176 445 106 140 66 535 46 500 27 490 80 255
Conducteur seul 1 110 540 58 160 184 950 164 840 133 590 141 740 152 735 91 340 56 990 39 255 23 045 63 890
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 199 665 10 945 38 150 30 535 21 895 22 025 23 710 14 800 9 540 7 250 4 440 16 365
Conducteur avec 1 passager ou plus 107 530 6 000 16 290 13 890 11 345 12 260 14 390 9 170 6 205 4 840 2 900 10 235
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 92 130 4 945 21 860 16 645 10 550 9 770 9 320 5 630 3 335 2 410 1 545 6 125
Transport durable 430 540 82 095 100 795 59 995 41 240 43 210 38 735 23 730 15 590 8 595 3 565 12 990
Transport en commun 248 530 5 185 34 265 42 990 33 850 38 290 35 895 22 590 14 950 8 290 3 320 8 900
Transport actif 182 015 76 910 66 530 17 000 7 390 4 920 2 840 1 140 645 310 240 4 085
Autre moyen 26 220 8 510 3 810 2 505 1 610 1 205 1 260 835 515 460 205 5 295

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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