Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Vancouver, CY
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 315 330 51 980 124 645 88 985 30 340 19 380 26,7
Automobile, camion ou fourgonnette 154 590 26 095 69 635 43 025 10 645 5 185 24,4
Conducteur seul 128 825 21 930 58 660 35 790 8 490 3 965 24,2
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 25 760 4 170 10 975 7 240 2 160 1 220 25,7
Conducteur avec 1 passager ou plus 14 360 1 905 5 850 4 460 1 420 725 27,2
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 11 400 2 265 5 125 2 775 740 500 23,8
Transport durable 156 190 24 095 53 510 45 205 19 535 13 835 29,1
Transport en commun 93 675 2 695 24 280 36 225 17 440 13 040 36,2
Transport actif 62 520 21 400 29 235 8 980 2 100 795 18,4
Autre moyen 4 545 1 785 1 495 750 155 360 23,4

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

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confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

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trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada.

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