Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Les Moulins
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 69 275 2 965 5 835 4 535 3 830 5 720 10 660 13 165 11 360 6 700 2 545 1 955
Automobile, camion ou fourgonnette 62 305 1 770 5 005 4 120 3 540 5 470 10 300 12 705 9 845 5 510 2 220 1 835
Conducteur seul 55 760 1 600 4 510 3 695 3 200 5 000 9 230 11 335 8 635 4 885 2 005 1 655
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 6 545 175 490 425 340 465 1 075 1 365 1 205 625 215 180
Conducteur avec 1 passager ou plus 4 290 120 215 175 155 310 715 970 880 460 160 125
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 2 260 50 275 245 185 155 355 395 330 160 50 55
Transport durable 6 500 1 015 770 370 270 235 335 435 1 505 1 170 325 65
Transport en commun 4 730 45 240 300 215 200 305 410 1 470 1 170 325 55
Transport actif 1 770 975 530 75 55 35 30 25 35 0 0 10
Autre moyen 475 175 60 45 20 20 30 25 10 25 0 60

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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