Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

Choisissez les catégories de données pour ce tableau


Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Frontenac
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 59 225 4 615 12 845 10 400 7 245 7 520 4 760 2 920 2 445 1 455 1 145 3 870
Automobile, camion ou fourgonnette 47 850 1 690 8 575 8 610 6 405 6 845 4 525 2 850 2 425 1 440 1 125 3 375
Conducteur seul 39 590 1 390 6 920 7 100 5 210 5 540 3 855 2 420 2 040 1 240 905 2 970
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 8 260 300 1 655 1 510 1 195 1 295 665 435 385 205 215 400
Conducteur avec 1 passager ou plus 4 130 115 595 635 610 705 390 285 245 115 160 270
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 4 130 185 1 060 870 585 595 270 155 140 90 55 130
Transport durable 10 760 2 645 4 155 1 730 805 645 195 65 15 15 25 460
Transport en commun 4 390 105 1 305 1 285 720 570 125 25 10 10 10 225
Transport actif 6 375 2 540 2 855 445 85 80 70 45 0 10 15 235
Autre moyen 610 280 115 60 35 35 40 0 0 0 0 40

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

Return to footnote 1 referrer

Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Return to footnote 2 referrer

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

Date de modification :