Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Middlesex
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 181 295 12 525 30 905 31 780 29 285 26 490 17 420 6 475 5 595 4 720 3 365 12 735
Automobile, camion ou fourgonnette 151 790 5 730 22 055 26 370 25 480 24 075 16 670 6 395 5 550 4 685 3 310 11 475
Conducteur seul 128 530 4 765 17 520 21 700 21 360 21 020 14 710 5 860 4 875 4 070 2 885 9 760
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 23 260 965 4 530 4 670 4 120 3 055 1 965 535 670 615 425 1 720
Conducteur avec 1 passager ou plus 10 710 425 1 455 1 830 1 835 1 560 1 055 295 415 365 290 1 195
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 12 545 540 3 075 2 840 2 285 1 495 910 235 260 250 140 525
Transport durable 27 985 6 175 8 580 5 260 3 685 2 330 690 65 20 30 50 1 105
Transport en commun 14 850 375 3 380 4 375 3 260 2 065 630 50 0 25 15 665
Transport actif 13 135 5 795 5 205 880 425 265 60 15 15 0 35 440
Autre moyen 1 515 620 265 155 120 85 60 15 30 0 10 155

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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