Principal mode de transport pour la navette (10), industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012 (21), profession - Classification nationale des professions (CNP) 2016 (11) et sexe (3) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Profession - Classification nationale des professions (CNP) 2016 (11): Total - Profession - Classification nationale des professions (CNP) 2016
• Sexe (3): Total - Sexe

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , industrie - système de classification des industries de l'amérique du nord 2012 , profession - classification nationale des professions 2016 et sexe pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Columbia-Shuswap

Industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012 (21)	Principal mode de transport pour la navette (10)
	Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 2	Automobile, camion ou fourgonnette	Conducteur seul	2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail	Conducteur avec 1 passager ou plus	Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule)	Transport durable	Transport en commun	Transport actif	Autre moyen
Total - Industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) 2012^Note de bas de page 3	20 785	17 760	14 830	2 930	1 690	1 245	2 505	220	2 280	520
11 Agriculture, foresterie, pêche et chasse	840	715	495	220	105	115	100	0	100	25
21 Extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz	315	195	140	55	45	10	35	35	0	85
22 Services publics	140	130	100	35	25	10	10	0	10	0
23 Construction	2 270	2 130	1 730	410	290	120	70	30	40	65
31-33 Fabrication	1 920	1 720	1 510	210	120	85	165	10	150	35
41 Commerce de gros	325	305	260	45	35	10	15	0	10	10
44-45 Commerce de détail	2 855	2 405	2 025	380	160	220	400	40	360	45
48-49 Transport et entreposage	1 310	1 185	1 050	130	100	30	95	0	90	35
51 Industrie de l'information et industrie culturelle	205	175	160	20	0	15	25	0	25	0
52 Finance et assurances	500	455	405	55	25	25	40	0	40	0
53 Services immobiliers et services de location et de location à bail	485	425	380	50	30	20	35	0	35	15
54 Services professionnels, scientifiques et techniques	655	585	500	85	55	25	45	10	30	30
55 Gestion de sociétés et d'entreprises	10	10	10	0	0	0	0	0	0	0
56 Services administratifs, services de soutien, services de gestion des déchets et services d'assainissement	920	805	635	175	100	70	100	15	85	20
61 Services d'enseignement	1 185	975	795	185	145	30	210	10	205	0
62 Soins de santé et assistance sociale	2 180	1 840	1 705	140	105	35	305	10	285	40
71 Arts, spectacles et loisirs	835	705	505	195	95	100	125	10	115	10
72 Services d'hébergement et de restauration	2 115	1 525	1 130	395	160	230	530	30	495	60
81 Autres services (sauf les administrations publiques)	910	780	670	110	65	40	110	10	105	20
91 Administrations publiques	825	705	630	75	30	35	110	10	105	10

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Désigne le genre de travail exécuté par les personnes âgées de 15 ans et plus d'après le type d'emploi et la description des tâches principales qui s'y rattachent. Les données sur la profession sont produites en fonction de la CNP de 2016.

Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note de bas de page 3

Désigne la nature générale de l'activité de l'établissement où travaillait la personne.

Note(s) sur la qualité des données – Columbia-Shuswap

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 8,7%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse supérieur ou égal à 10 %, mais inférieur à 20 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016334 au catalogue de Statistique Canada.