Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

• Durée du trajet domicile-lieu de travail (6): Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail
• Heure de départ pour le travail (7): Total - Heure de départ pour le travail

Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Greater Sudbury / Grand Sudbury

Principal mode de transport pour la navette (10)	Distance du domicile au travail (12)
	Total - Distance du domicile au travail^Note de bas de page 1	Moins de 1 km	1 à 2,9 km	3 à 4,9 km	5 à 6,9 km	7 à 9,9 km	10 à 14,9 km	15 à 19,9 km	20 à 24,9 Km	25 à 29,9 km	30 à 34,9 km	35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navette^Note de bas de page 2	65 195	4 490	10 505	9 255	7 000	7 080	9 830	7 650	3 720	1 850	1 080	2 725
Automobile, camion ou fourgonnette	57 710	2 575	8 375	8 110	6 350	6 655	9 500	7 440	3 590	1 770	1 045	2 290
Conducteur seul	49 220	2 110	6 740	6 885	5 480	5 755	8 365	6 550	3 055	1 525	805	1 945
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail	8 490	465	1 625	1 225	875	905	1 135	890	535	245	250	350
Conducteur avec 1 passager ou plus	4 425	240	545	540	425	490	690	550	345	155	185	260
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule)	4 070	225	1 085	680	450	415	440	345	190	90	60	90
Transport durable	6 835	1 680	2 065	1 095	630	405	290	200	120	60	25	255
Transport en commun	3 345	110	705	910	580	365	240	175	85	35	20	135
Transport actif	3 485	1 570	1 365	185	55	40	50	25	35	30	0	120
Autre moyen	650	235	65	50	20	15	45	15	0	10	10	175

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

Note(s) sur la qualité des données – Greater Sudbury / Grand Sudbury

• Indicateur de dénombrement partiel
  Valeur implicite. Sans objet.
• Indicateur relatif à la qualité des données pour le questionnaire détaillé
  Taux global de non-réponse (TGN), questionnaire détaillé : 5,5%.
• Indicateur relatif à la qualité des données sur le revenu pour le questionnaire détaillé
  Valeur implicite. Indice de la qualité des données sur le revenu indiquant, pour le questionnaire détaillé, un taux de non-réponse inférieur à 10 %.

Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.