Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Peel
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 564 745 24 160 47 950 53 355 52 590 78 625 103 005 67 040 45 650 35 395 26 070 30 900
Automobile, camion ou fourgonnette 452 450 12 985 35 815 43 370 44 150 67 995 91 810 58 210 34 335 23 550 15 840 24 395
Conducteur seul 376 375 10 415 27 295 34 315 35 990 56 685 77 630 50 115 29 680 19 960 13 390 20 910
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 76 070 2 575 8 520 9 055 8 160 11 310 14 180 8 100 4 660 3 590 2 445 3 485
Conducteur avec 1 passager ou plus 37 135 1 095 2 650 3 300 3 330 5 460 7 650 4 750 2 915 2 170 1 520 2 290
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 38 940 1 475 5 875 5 755 4 835 5 855 6 525 3 345 1 745 1 420 925 1 195
Transport durable 107 770 9 070 11 765 9 710 8 190 10 390 10 910 8 655 11 135 11 650 10 080 6 200
Transport en commun 92 540 1 195 7 300 8 945 7 890 10 115 10 715 8 530 11 050 11 450 9 965 5 390
Transport actif 15 230 7 875 4 465 765 305 275 195 135 90 200 115 815
Autre moyen 4 525 2 105 370 275 250 240 285 170 175 200 150 305

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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