Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans London, CY
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 152 500 10 450 27 525 30 410 28 485 24 830 12 965 2 360 2 425 2 460 1 610 8 985
Automobile, camion ou fourgonnette 124 720 4 455 19 185 25 045 24 680 22 440 12 270 2 315 2 400 2 435 1 580 7 915
Conducteur seul 104 620 3 690 15 155 20 595 20 675 19 520 10 825 2 075 2 095 2 055 1 335 6 590
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 20 095 770 4 025 4 445 4 010 2 920 1 440 240 305 380 245 1 320
Conducteur avec 1 passager ou plus 9 155 345 1 295 1 765 1 810 1 515 800 125 210 230 150 905
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 10 940 425 2 735 2 680 2 195 1 400 640 115 95 150 95 420
Transport durable 26 510 5 455 8 140 5 230 3 685 2 310 650 40 10 20 25 945
Transport en commun 14 725 375 3 380 4 375 3 260 2 065 600 35 10 20 10 595
Transport actif 11 790 5 075 4 765 855 425 245 55 10 10 0 15 345
Autre moyen 1 270 540 200 140 115 80 45 10 15 10 10 125

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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