Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12) et heure de départ pour le travail (7) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail et heure de départ pour le travail pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Saskatoon, CY
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 106 555 7 540 21 440 24 150 24 085 17 060 5 335 935 670 725 510 4 100
Automobile, camion ou fourgonnette 91 295 3 975 16 255 21 110 22 345 16 270 5 210 930 645 665 490 3 400
Conducteur seul 77 460 3 355 13 450 17 850 19 115 14 375 4 655 840 545 510 375 2 385
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 13 830 615 2 805 3 250 3 230 1 900 555 85 100 150 115 1 015
Conducteur avec 1 passager ou plus 7 215 325 1 140 1 565 1 680 1 075 345 70 70 100 105 735
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 6 615 290 1 660 1 690 1 550 825 210 15 25 55 10 280
Transport durable 13 795 3 090 5 020 2 875 1 615 700 85 10 15 55 20 315
Transport en commun 5 830 200 1 620 1 860 1 290 575 75 10 10 50 10 130
Transport actif 7 970 2 890 3 405 1 010 330 125 0 0 0 0 0 180
Autre moyen 1 465 475 160 170 125 85 40 0 15 10 0 390

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016328 au catalogue de Statistique Canada.

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