Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Brockville
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (20) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 15 875 7 655 5 080 1 490 615 1 035 19,0
Automobile, camion ou fourgonnette 14 330 6 965 4 525 1 285 565 990 19,2
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 13 140 6 295 4 160 1 210 535 935 19,5
Conducteur seul 12 150 5 915 3 850 1 100 460 830 19,1
Conducteur avec 1 passager 845 305 275 105 65 95 24,6
Conducteur avec 2 passagers ou plus 140 70 40 0 10 15 21,9
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 1 195 670 355 80 30 50 15,9
Passager (2 personnes dans le véhicule) 1 050 590 325 75 25 40 15,5
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule) 140 80 40 10 10 15 18,2
Transport durable 1 360 580 500 200 50 25 17,0
Transport en commun 210 40 75 65 15 10 26,1
Autobus 205 40 70 65 15 10 26,1
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 0 0 0 0 0 0 0
Traversier pour passagers 0 0 0 0 0 0 0
Transport actif 1 150 540 425 135 35 15 15,2
À pied 1 045 510 370 125 30 10 14,9
Bicyclette 110 35 60 15 0 0 17,8
Motocyclette, scooter ou mobylette 45 20 25 0 0 0 13,1
Autre moyen 140 90 30 0 0 20 21,7

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.

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