Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (10), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, divisions de recensement et subdivisions de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Toronto
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (10) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 1 251 055 152 755 354 570 359 230 181 670 202 830 34,2
Automobile, camion ou fourgonnette 632 425 83 335 221 950 195 075 75 595 56 475 29,6
Conducteur seul 513 395 66 630 182 330 160 210 61 505 42 720 29,3
2 personnes ou plus partageaient un véhicule pour se rendre au travail 119 035 16 705 39 625 34 865 14 095 13 755 30,6
Conducteur avec 1 passager ou plus 61 870 6 690 19 050 19 760 8 525 7 845 32,5
Passager (2 personnes ou plus dans le véhicule) 57 165 10 015 20 570 15 105 5 570 5 910 28,6
Transport durable 605 020 63 450 129 545 161 745 105 220 145 055 39,3
Transport en commun 463 000 10 530 68 325 140 005 100 935 143 200 45,8
Transport actif 142 020 52 920 61 225 21 740 4 280 1 855 18,0
Autre moyen 13 610 5 965 3 065 2 410 860 1 305 23,3

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016324 au catalogue de Statistique Canada.

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