Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (11B) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans New Brunswick / Nouveau-Brunswick
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (20) Durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 1 318 285 135 690 118 075 39 230 12 940 12 345 18,9
Automobile, camion ou fourgonnette 290 490 122 045 110 490 35 695 11 625 10 630 18,9
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 266 035 110 420 102 105 33 210 10 695 9 605 18,9
Conducteur seul 239 600 102 445 92 190 28 570 8 650 7 750 18,3
Conducteur avec 1 passager 22 360 6 935 8 835 3 820 1 455 1 315 23,1
Conducteur avec 2 passagers ou plus 4 070 1 035 1 080 820 590 545 31,0
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 24 455 11 625 8 385 2 485 935 1 025 18,2
Passager (2 personnes dans le véhicule) 20 970 10 545 7 385 1 960 580 500 16,2
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule) 3 485 1 075 1 005 530 350 525 30,0
Transport durable 23 150 11 085 6 680 3 055 1 180 1 150 18,2
Transport en commun 7 290 980 2 365 2 040 940 965 31,4
Autobus 7 225 970 2 355 2 040 940 920 30,9
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 10 0 0 0 0 10 0
Traversier pour passagers 55 15 10 0 0 35 81,6
Transport actif 15 860 10 105 4 310 1 020 240 190 12,2
À pied 14 650 9 540 3 860 885 220 155 11,8
Bicyclette 1 205 570 455 130 20 30 17,1
Motocyclette, scooter ou mobylette 405 305 80 15 0 10 11,0
Autre moyen 4 240 2 260 820 470 130 555 26,7

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016322 au catalogue de Statistique Canada.

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