Tableaux de données, Recensement de 2016

Principal mode de transport pour la navette (20), durée du trajet domicile-lieu de travail (6), distance du domicile au travail (12), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et âge (5) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés du Canada, provinces et territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Recensement de 2016 - Données-échantillon (25 %)

Tableau de données

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Ce tableau montre principal mode de transport pour la navette , durée du trajet domicile-lieu de travail , distance du domicile au travail , heure de départ pour le travail , sexe et âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, dans les ménages privés dans Portage la Prairie
Qualité des données
Principal mode de transport pour la navette (20) Distance du domicile au travail (12)
Total - Distance du domicile au travailNote de bas de page 1 Moins de 1 km 1 à 2,9 km 3 à 4,9 km 5 à 6,9 km 7 à 9,9 km 10 à 14,9 km 15 à 19,9 km 20 à 24,9 Km 25 à 29,9 km 30 à 34,9 km 35 km ou plus
Total - Principal mode de transport pour la navetteNote de bas de page 2 5 115 965 2 445 615 125 445 25 25 10 0 10 455
Automobile, camion ou fourgonnette 4 525 650 2 255 600 120 410 25 20 10 10 10 415
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 4 060 605 1 980 555 110 355 20 20 10 0 0 395
Conducteur seul 3 655 555 1 775 510 105 315 25 15 10 10 10 340
Conducteur avec 1 passager 335 45 150 40 10 45 0 0 0 0 0 45
Conducteur avec 2 passagers ou plus 65 0 60 10 0 0 0 0 0 0 0 10
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 465 50 275 45 10 55 10 10 0 0 0 25
Passager (2 personnes dans le véhicule) 415 40 260 45 10 40 10 0 0 0 0 15
Passager (3 personnes ou plus dans le véhicule) 50 10 10 0 0 20 0 0 0 0 10 0
Transport durable 510 285 160 15 0 30 0 0 0 0 0 15
Transport en commun 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10
Autobus 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Traversier pour passagers 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Transport actif 490 285 155 15 10 25 0 0 0 0 0 0
À pied 435 270 120 15 0 20 0 0 0 0 0 0
Bicyclette 55 10 35 0 0 10 0 0 0 0 0 0
Motocyclette, scooter ou mobylette 10 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Autre moyen 75 25 20 0 0 10 0 0 0 0 0 20

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour plus de renseignements sur la distance du domicile au travail, y compris les questions qui ont permis de dériver cette variable, la qualité des données et sa comparabilité à d'autres sources de données, veuillez vous reporter au Guide de référence sur le déplacement domicile-travail, Recensement de la population, 2016.

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Note de bas de page 2

Le recensement suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un principal mode de transport pour la navette en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe à un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours inhabituels ou des principaux modes de transport inhabituels pour la navette.

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Source : Statistique Canada, Recensement de la population de 2016, produit numéro 98-400-X2016326 au catalogue de Statistique Canada.

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